Kubota – tootjad, tarnijad, tehas Hiinast

Paljud 12-tonnised masinad, nagu Sany, Liugong ja XCMG, on varustatud K3V63DT hüdropumbaga. Seda on kahte tüüpi, üks on positiivne kontroll ja teine ​​on negatiivne kontroll.

Pärast uue hüdropumba paigaldamist on palju probleeme, millele tuleb tähelepanu pöörata, kuid paljud masinasõbrad ei pööra sellele tähelepanu, täna sorteerisid asjakohased teadmised, et näha, mis on oluline

1106D-70TA, mida kannab Xiagongi ™ ekskavaator XG822 22T, võimas ja varustatud mehaanilise kütuse sissepritsega, maksimaalne võimsus võib ulatuda 129 kW-ni. See mootorimudel on täielikult projekteeritud ja toodetud SWAFLY Wuxi Engine Industrial Parkis. Konstrueerimisinseneride meeskonna peamine kaalutlus on see, kuidas põhjalikult lahendada mootori jõudlust mõjutavate kütuse erinevate omadustega seotud probleem. Tänu täielikult uuendatud kütusesüsteemile paranes oluliselt mootori kohanemisvõime kehvade kütusetoodetega. Täiustatud filtrite abil koguti tõhusalt kütuses leiduv võimalik praht.

Kubota V1505-ET04 mootori andmed hõlmavad hooldust, käitamist, remonti, garantiid, osi, ülevaatust, lahtivõtmist, paigaldust, probleeme, tõrkeid, õlilekkeid, kõrge temperatuuriga silindrite loputamist, protsessi, standardeid, parameetreid, tehnilisi andmeid, osade juhendit, hooldusmeetodeid, kogemused Jagamise, suhtlemise, müügijärgse teeninduse ja tehnilise toega seotud teadmised on järgmised:

Iga ekskavaatorijuht loodab, et tema ekskavaator on tööd tehes jõuline ja motiveeritud! Võimas ja nägus kuju koos tugeva tegutsemistundega võib ju rahuldada iga mehe kangelasliku unistuse.

Ekskavaatorite käitamise käigus puutume sageli kokku diislikulu ebanormaalse suurenemise või õli põlemise probleemiga, mis põhjustab nähtamatult seadmete töökulude tõusu ning selle sümptomiga kaasneb sageli seadmete kulumine ja rike. Vaatame, kuidas diagnoosida suurenenud kütusekulu või põleva õli tegelik põhjus.