Kui teie Hitachi ekskavaator hakkab tööle – võib-olla poom triivib koormuse all, kiik tundub lõdvalt ja mitu funktsiooni roomavad voolu jagamise hetkel –, tekib probleem tavaliselt teie peamise juhtventiiliga. Tuhandete tundide jooksul kuluvad sisemised poolid, avanevad tolerantsid ja hüdrovedelik h......
Loe rohkemOlgem ausad – kui miniekskavaatoril viimane sõit kustub, halvab see masina täielikult. Üks rada läheb lukku või hakkab peatihendist õli lekkima ja äkki istub su 2tonnine rendiüksus või haljastustööhobune lihtsalt õues tolmu kogumas.
Loe rohkemSee artikkel selgitab SWAFLY diiselmootorite tööpõhimõtteid, põhikomponente, jõudluse eeliseid ja praktilisi rakendusi. See käsitleb ka tavalisi klientide probleeme, nagu kütusesäästlikkus, hoolduse keerukus ja töökindlus nõudlikes keskkondades. Eesmärk on aidata ostjatel ja operaatoritel teha SWAFL......
Loe rohkemPole midagi masendavamat kui vaadata, kuidas suurepärane ekskavaator kaotab oma eelised. Teate märke: kopa keerdumine aeglustub, jäljed tunduvad nõrgad, kui proovite lahtise mustuse hunnikusse ronida, ja kogu masin hakkab kuuma ilmaga hetkest maha jääma. Kui teie peamine hüdropump hakkab kuluma, aeg......
Loe rohkemKui juhite remonditöökoda või haldate rasketehnikaparki, teate juba, kui tundlikud on tänapäevased ühisanumsissevooluga diiselmootorid kütusesüsteemi probleemidele. Hetkel, kui teie kütusepihustid kuluvad või kõrgsurve diislipump hakkab oma efektiivsust kaotama, ilmnevad sümptomid kohe: raske käivit......
Loe rohkemKui kasutate Komatsu ekskavaatoriparki, teate juba, et hüdrosüsteem on teie igapäevase tootmise absoluutne selgroog. Hetkel, kui peapump hakkab rõhku langetama või juhtklapi pool kleepuma hakkab, maksab kogu masin selle hinna. Teie tsükliajad aeglustuvad, juhtkangid tunduvad rasked ja teie operaator......
Loe rohkem