- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Uudised
Mootoriõli ebanormaalse tarbimise põhjused.
Ekskavaatorite käitamise käigus puutume sageli kokku diislikulu ebanormaalse suurenemise või õli põlemise probleemiga, mis põhjustab nähtamatult seadmete töökulude tõusu ning selle sümptomiga kaasneb sageli seadmete kulumine ja rike. Vaatame, kuidas diagnoosida suurenenud kütusekulu või põleva õli t......
Loe rohkem
Hitachi | hüdropumba voolu reguleerimine üliraske? Count paar keerdude saab !
Jaapani importmasinate esindajana on Hitachi ekskavaator oma tugeva jõudluse ja vastupidavusega võitnud kodumaiste masinasõprade poolehoiu, seega võib Hitachi ekskavaatori omandit Hiina turul öelda arvestatavaks.
Loe rohkem
SWAFLY 320C ekskavaatori kõndimisnõrkuse põhjuste analüüs
Kui te ei kuule mootori tankimise heli, saate avada automaatjuhtimissüsteemi hooldusprogrammi andmeväljundi (saate ka välja tõmmata rõhurelee pistiku, manipuleerida juhtkäepidemega, kontrollida rõhureleed multimeetriga ja ühendage see tavaliselt).
Loe rohkem
