Põllumajandusmasinate mootorid: mis vahe on bensiinil ja diislikütusel?

See, kui hästi põllutöömasin töötab, taandub tegelikult selle mootorile. Tänapäeval leiate turult peamiselt kahte tüüpi: bensiinimootoreid jadiiselmootoridLühidalt öeldes pole olemas ühte "parimat" valikut – ainult see, mis on teie konkreetse olukorra jaoks parim. Areneva tehnoloogiaga näeme ka rohkem hübriid- ja uue energiaga põllumajandusmasinaid, mis pakuvad tulevikus veelgi rohkem valikuvõimalusi.

Erinevad tööviisid

Kõige olulisem erinevus seisneb selles, kuidas nad kütuse süütavad. Bensiinimootorites kasutatakse süüteküünalt – pisike elektrisäde paneb põlema kütuse-õhu segu. Diiselmootorid aga sõltuvad kompressioonist. Kolb pigistab õhku nii tugevasti, et see läheb äärmiselt kuumaks, mistõttu kütus süttib iseenesest. See põhierinevus kujundab kõike muud nende toimimise kohta.

Toimivuse võrdlus

Diiselmootoritel on suurem surveaste, mis muudab need termiliselt tõhusamaks. Sama suurusega mootorite puhul annab diisel tavaliselt rohkem löögi, eriti madalamatel pööretel. See tähendab suuremat tõmbejõudu raskete ülesannete jaoks.

Bensiinimootorid käivituvad kiiresti ja reageerivad kiiremini, kuid suure ja pideva koormuse korral võib neil puududa pidev diislikütuse müra.

Kütusesäästlikkus

On üldteada, et diislikütus läheb kaugemale. Päeva jooksul sama tööd tehes kulutab diiselmootor tavaliselt vähem kütust kui bensiinimootor. See eelis muutub veelgi selgemaks pikkade katkematute tööseansside ajal.

Kuigi bensiinimootor võib ühe tankimise kohta vähem kütust kulutada, tähendab selle kõrgem kütusekulu sageli suuremaid pikaajalisi kulusid.

Vastupidavus

Diiselmootorid on tuntud oma lihtsama ja karmima ehituse poolest. Nad saavad hakkama karmides tingimustes – tolm, päike, vihm – ja jätkavad tööd. Paljud kogenud põllumehed ütlevad teile, et hästi hooldatud diisel võib kergesti vastu pidada kümne aasta või rohkemgi.

Bensiinimootorid on veidi tundlikumad. Neile ei meeldi niiskus ega tolm nii palju ja nad vajavad üldiselt tähelepanelikumat hoolt.

Kulude jaotamine

Lisaks kütusearvele peate arvestama ka hoolduse ja remondiga. Lihtsama disainiga diiselmootoritel on sageli pikemad hooldusvälbad ja odavamad osad. Bensiinimootorid vajavad tavaliselt sagedasemat hooldust ja mõned nende täpsemad komponendid võivad olla kulukamad.

Mootori kogu eluea jooksul on diisli kogu kasutuskulu sageli madalam.

Kütusesäästlikkus

Heitgaasinormid muutuvad karmimaks ja mõlemat mootoritüüpi on täiustatud. Vanade diiselmootoritega kunagi seotud musta suitsu kohtab uuemates mudelites palju vähem. Bensiinimootorid on teinud edusamme ka süsinikmonooksiidi heitkoguste vähendamisel.

Valides kontrollige masina heitgaaside reitingut – Hiina III või IV etapi standarditele vastavad mudelid peavad vastama kehtivatele eeskirjadele.

Kuidas valida õiget?

Parim valik sõltub täielikult teie vajadustest:

· Väiksemate masinate jaoks, nagu traktorid või pihustid, pakub bensiinimootor kaasaskantavust, lihtsat käivitamist ja paindlikkust.

· Suuremate seadmete, näiteks traktorite või kombainide puhul, mis seisavad silmitsi pikki töötunde, paistavad diiselmootori eelised võimsuses ja vastupidavuses tõeliselt silma.

Erinevad tööviisid

Lühidalt öeldes pole olemas ühte "parimat" valikut – ainult see, mis on teie konkreetse olukorra jaoks parim. Areneva tehnoloogiaga näeme ka rohkem hübriid- ja uue energiaga põllumajandusmasinaid, mis pakuvad tulevikus veelgi rohkem valikuvõimalusi.

Parim nõuanne on proovida erinevaid mudeleid, võrrelda neid hoolikalt ja valida see, mis sobib kõige paremini teie töödega.