2025-02-21
Klient tõi hiljuti oma ekskavaatori meie poodi injektoriagnostikaks. Masin, tuntud Jaapani kaubamärk, oli kella ületanud üle 16 000 tunni ja tal oli silindripea remont, mis ei ole seotud kütusesüsteemiga. Mootori, suure ameeriklasest valmistatud mudeli, oli silindripea eemaldatud, ümber ehitatud ja uuesti installitud. Arvestades masina kõrgeid tunde ja remonditööde ulatust, otsustas mehaanik asendada pihustid ettevaatusabinõuna. Ta hankis injektoreid tootja volitatud osade tarnijalt, tagades protsessi järgmised protseduurid.
Hoolimata hoolikast lähenemisviisist, tekkis klient olulise probleemiga. Pärast uuesti kokkupanemist kulges mootor sujuvalt umbes 20 sekundit, enne kui kiirgab tihedat musta suitsu pilve. Murelikult sulges ta selle järgmise 10–15 sekundi jooksul. Kartes mootori katastroofilist kahju, viis ta läbi veel ühe survetesti, mis andis suurepäraseid tulemusi. See jättis ta küsima, kas ta oli tahtmatult kütusesüsteemi saastunud või installimise ajal vea teinud. Nende võimaluste välistamiseks tõi ta pihustid meie rajatisse põhjalikuks testimiseks.
Vaatlusalused injektorid on BOSCH-ga toodetud üksused, mida selles mootorimudelis tavaliselt kasutatakse. Meie pood on varustatud sertifitseeritud Boschi testimismasinatega, mis võimaldab meil injektoreid põhjalikult hinnata. Iga injektor läbib mitmeastmelise hinnangu, sealhulgas esialgse rõhu testi lekete tuvastamiseks, millele järgnevad hinnangud tühikäigu, keskmise koormuse ja raskekoormuse tingimustes. Samuti testime pilootide süstimise jõudlust ja muid rakenduspõhiseid parameetreid. Igal etapil mõõdame täpsuse tagamiseks nii kütuse kohaletoimetamist kui ka tagasisaatmist.
See üksikasjalik testimisprotsess aitab meil tuvastada, kas injektorid töötavad õigesti või on need probleemi algpõhjused. Sel juhul võib kliendi mure saastumise või paigaldusvigade pärast süstemaatiliselt välistada, võimaldades meil keskenduda probleemi muudele võimalikele põhjustele.
Lisateabe saamiseks külastage veebisaiti aadressilwww.swalfyengine.com