Mootoriõli ebanormaalse tarbimise põhjused.

Ebanormaalsuse põhjusedmootorõli tarbimine.

Ekskavaatorite käitamise käigus puutume sageli kokku diislikulu ebanormaalse suurenemise või õli põlemise probleemiga, mis põhjustab nähtamatult seadmete töökulude tõusu ning selle sümptomiga kaasneb sageli seadmete kulumine ja rike. Vaatame, kuidas diagnoosida suurenenud kütusekulu või põleva õli tegelik põhjus.

Mootoriõli ebanormaalse tarbimise põhjused:
 
Kolvi, kolvirõnga ja silindri voodri liigne kulumine paneb õli põlemiskambrisse põgenema, mis suurendab järsult õlikulu. Kui esimese kolvirõnga ja silindri seina vaheline kulumisvahe ületab 20% normaalväärtusest, suureneb õlikulu rohkem kui 2 korda. 
 
Ühendusvarda laagri, väntvõlli laagri või õlipumba kulumine põhjustab laagri ja võlli läbimõõdu vahelise liigse kliirensi, suurendab õlileket, vähendab pumba õlirõhku ja kiirendab õlikulu. 
 
Kui silindri voodri termiline deformatsioon ületab teatud piiri, ei saa kolb ja kolvirõngas täielikult kohaneda silindri vooderdise deformatsiooniga ning kohalikus piirkonnas on suur õlikanalisatsioonikanal, nii et õli siseneb põlemisse. kambrisse ja põletustesse, mille tagajärjeks on ebanormaalne õlikulu. 
Diiselmootori vesiradiaatori jahutusradiaatori tolmu ummistus, veepumba kulumine või halb töö, katlakivi või ummistus jne põhjustab diiselmootori halva soojuse hajumise ja ebanormaalse õlikulu. 
 
 
Õhufiltri ummistus vähendab põlemiskambri sisselaskerõhku, alarõhk on liiga suur ja õli voolab põlemiskambrist üles, mille tulemuseks on õlikulu järsk suurenemine. 
Muud põhjused. Sealhulgas: kolvi vigastus, ühendusvarda plaat, väntvõlli plaatide eemaldamine; klapijuhiku tihendusrõnga kahjustus, rike ; õli lekkimine.